BE me rregulla të reja për patentat: Kush humb lejen jashtë vendit, nuk mund të ngasë më as në vendin e vet
Parlamenti Evropian vendos sot për rregullat e reja që lidhen me lejet e drejtimit të automjeteve në Bashkimin Evropian. Sipas masave të reja që pritet të miratohen, kushdo që humb patentën jashtë vendit, nuk do të ketë më të drejtë të drejtojë automjetin as në vendin e tij të origjinës.
Foto: picture alliance/dpa/I. Kjer
Bashkimi Evropian është në prag të një reforme të rëndësishme në sistemin e lejeve të drejtimit. Parlamenti Evropian do të votojë sot për këtë propozim dhe anëtarët pritet të japin miratimin e tyre. Ky është votimi i fundit para se vendimi të kalojë për zbatim në nivelin e shteteve anëtare, të cilat megjithatë ruajnë një farë autonomie në zbatimin e rregullave në mënyrë kombëtare.
Qëllimi kryesor i kësaj rregulloreje është unifikimi i sistemit të lejeve të drejtimit në gjithë BE-në, si dhe përmirësimi i sigurisë rrugore. “Ne kemi rreth 20 mijë viktima nga aksidentet rrugore çdo vit në BE – kjo është një shifër shumë e lartë,” ka deklaruar eurodeputeti italian Matteo Ricci, i cili ka qenë një nga figurat kyçe në negociatat me shtetet anëtare dhe Komisionin Evropian.
Ricci theksoi se me rregullat e reja, gjobat dhe masat ndëshkuese do të jenë më të unifikuara dhe më të drejta në të gjithë territorin e BE-së.
Një ndër pikat më të rëndësishme të reformës është se, nëse një qytetar humb patentën në një shtet të BE-së, nuk do të mund të vazhdojë të drejtojë automjet në shtetin e tij, siç ka ndodhur deri më tani. Pezullimi i lejes së drejtimit do të njihet dhe zbatohet në gjithë Bashkimin Evropian, falë shkëmbimit më të efektshëm të informacionit mes shteteve.
Leja digjitale e drejtimit
Risi tjetër që sjell reforma është leja digjitale e drejtimit, e cila do të jetë e disponueshme përmes telefonit të mençur (smartphone). “Kjo është veçanërisht e dobishme për të rinjtë, që e kanë gjithçka në telefonin e tyre,” deklaron eurodeputetja Jutta Paulus.
Gjithashtu, për të rinjtë do të vendoset një periudhë prove dyvjeçare për lejen e drejtimit, që mund të merret nga mosha 17-vjeçare në të gjitha vendet e BE-së.
Rregulla të reja për kursantët dhe drejtuesit
Ata që mësojnë për patentë do të përballen me kërkesa më të rrepta sa i përket vetëdijësimit për rreziqet në trafik, sidomos për këndin e verbër dhe përdorimin e celularit gjatë drejtimit. Po ashtu, më shumë vëmendje do t’u kushtohet këmbësorëve, çiklistëve, fëmijëve dhe përdoruesve të tjerë të pambrojtur të rrugës.
Sa i përket automjeteve të vogla me sisteme alternative drejtimi, si ato elektrike, do të rritet limiti i peshës së përgjithshme të lejuar për drejtimin me leje standarde.
Pa kontrolle shëndetësore për të moshuarit
Pas debatit të gjerë, u vendos që nuk do të ketë kontrolle shëndetësore të detyrueshme për drejtuesit e moshuar, duke i lënë këtë çështje në dorën e shteteve anëtare për të vendosur në mënyrë të pavarur.
Kur pritet të hyjë në fuqi reforma?
Koha e hyrjes në fuqi të këtyre ndryshimeve do të varet nga vendimet e qeverive të shteteve anëtare të BE-së. Si referencë historike, kujtojmë se direktiva e parë për lejet e përbashkëta të drejtimit në BE ishte miratuar në vitin 1980 dhe hyri në fuqi gjashtë vite më vonë.
Nëse dëshiron, mund ta përgatis edhe për publikim të shkurtër në rrjetet sociale, ose ta plotësoj me grafikë/informacione shtesë nga burimi origjinal./DW/
